據澳洲網12日報導，正在最新宣布的一項收集考察外，騎行者們評比沒了澳大利亞墨爾本最佳取最差的騎行車道。此中，正在最佳騎行車道外， Canning街騎行車道拔得頭籌；而正在最差騎行車道外，Southbank區專用車道排名首位。　　考察表現，騎行者評比沒的墨爾本最平安的騎行車道爲Canning街取Footscray路的騎行車道；而騎行者眼中最沒有平安的騎行車道爲Southbank區的共用車道、Haymarket區的“滅亡交叉口”和Swanston街的共用車道。　　與此同時，騎行者們對墨爾本絕對繁忙的共用車道頗沒有滿足，如Swanston街、Southbank區騎行車道等，以爲這些街道會讓他們感觸重要，時辰憂郁會碰上行人。　　有意思的是，正在騎行者評比沒的最差騎行車道外，良多車道的事故率非常低。�丝袜美腿小�Southbank區的騎行車道，自2013年至2015年，這條騎行車道僅告訴了一同自行車撞車變亂。那條門路爲騎行者取行人共用車道，一向被視爲墨爾本的交通斑點，固然那條門路上很少産生交通事故。　　調查報告的作者之一埃森博格（Anthony Aisenberg）指出，這項考察表現，車禍數據并不是權衡門路安全性的唯一标準，對付潛伏風險的感知也否作爲權衡門路安全性的尺度。　　正在考察外，良多騎行者宣稱會正在騎行車道忽然竣事時感觸無助，由于他們必需改走機動車道。　　别的，很窄的騎行車道也會讓騎行者感觸畏懼，他們憂郁會取其他車輛相撞。埃森博格還稱，“人們喜好邊界明白的車道，好評率最高的10條車道多半皆是辨别明白的車道。”

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